主题：车位远比你想象中的贵，从成本上告诉你车位为什么这么贵！

大多数人仅仅是将车位看做地上一个框框而已，认为这货不过是把不能住人的阴暗地下室的毛坯之地划作停车之用，一个框框不过 2.5~3.0 米宽 5 米~6 米长，区区弹丸之地，凭什么要卖十几万？

对此，我只想说，大哥，你想的太简单了。

车位比你想象中贵多了，接下来我就从成本和规划角度来分析为什么车位要几十万

 1.第一点说一下，平均停车面积（实际面积+公建等面积），实际上达到30多平米一个车位

知名房企由于产品标准化程度高，设计优化做得好等原因，平均停车面积控制的较好，可以做到 32 平米左右，而市面上普通的房地产企业，特别是中小房企，一般只能做到 35 平米左右。

30多个平米，就算只卖5千一平米，也得十六七万了

如下表：

 2、成本高

地下室的狭义建安成本是比地上建筑部分要贵的，建筑要求比地上建筑更严苛，成本更高。

另外在中国有个奇葩神秘机关叫做“人防办”，它在各地的要求有所不同，但主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。区别仅仅是盖多大、盖多耐操的地下室。如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”（通常不菲）。

网上找了张图

这么一玩下来，地下室的成本已经很高了，平均每个车位已经 10 万多了，不过还没完，还有消防设施（就是一个个红色水管末端有个小红伞的那个，还有联动报警系统之类的）、通风设备（方方的粗管子从来不开机上面全是锈迹的那个）、防霉防水、排污、照明、环氧地坪（耐磨地坪）等等费用要花，这么些费用给您打包一算，又要 200 多元 /平。

然后……要想在中国盖东西，各种收费都得交，这东西各地标准不一，但项目都不少，其中的一项就是“市政公用基础设施配套费：150 元 /平，小项就不一一罗列，反正只要发生了，开发商都会将其分摊至可以销售的每一平米，然后出售给您。

把以上东西粗略一加，一个车位已经近 12 万了，这些还都是直接成本。开发商要做项目，还要发生销售费用、贷款利息、行政开支和各项税金的成本，这些没错，最终也都要分摊进入每一平米可出售的面积当中，包括您的车位。

我说，这么一个车位，怎么着也得卖你 15 万 + 吧？

3、现在车位都是供不应求，市场决定价格，所以现在能买车位就买吧，别想着租，长年累月成本可能比你买车还贵，额外加了找车位的苦恼

赣州有些车位的单价比房价的单价还高啊

有钱人才能享受到车位啊，车位比我的车还贵

以后谁还不买私家车啊，车位是必须的

相对于买个车位，我倒是宁愿来租个车位

买房都买不起，还买个车位，开玩笑么

成本摆在那，可是你不降价我就买不起啊

个人觉得车位并不是必需品，可有可无

还是以前好啊，车子少，可以到处停