主题：昌吉赣今年就要开建，老调重弹，说说我的看法

昌吉赣客专拟于今年开工建设，预计2019年建成。

南昌至赣州客运专线工程自南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸。项目涉及兴国县、赣县、章贡区、赣州开发区、南康区等15个县（市、区，含开发区）。项目线路全长422.952公里，征地41808亩，拆迁各类建筑物总计879312平方米；沿线共设16个车站，按客运专线、双线设计，机车类型为动车组，设计行车速度为350公里/小时；总投资为466.6723亿元，施工总工期为5年。

建成后南昌到赣州的车程就两小时左右，对赣州的影响很大呢！

不过按理来说，昌吉赣在赣州设站，比较合理的是在潭口与潭东之间。

1.铁路的设站，最好不要过多的干扰市内的布局，如果在赣县或者沙石间设站，这些地段都要穿行现有的市区，或许要搞高架，这样投资太大；而潭口与潭东则是天然的阻隔，是绝佳的地块，既不扰民，又比较直"

2.由于现在的赣州站已经趋于饱和，新设的车站，不但要适应现有的通行车次，即将到来的赣郴、赣井、赣韶都要协调好，如果通过竷县段来设站，如何协调这些？比如赣郴，你如何二过章江？又如何过上犹江？如何与赣井协调？

再看看已通高铁的城市，一般高铁新站都在新区~~~赣州东站，靠近老城区，不利于章江新区的发展！

昌吉赣呢，好期待啊

对于我们普通老百姓来说，便利就是好的

去南昌两个小时，以前都不敢想

五年呢！！说不定五年后我都不在赣州了

终于动工了，期盼已久的事情

有了昌吉赣，南昌和赣州就可以来回走了

竟然会经过章贡区，不能理解

是应为章贡区要变为旅游区的原因么？